Das 2021 gegründete Unternehmen Arthur Bus mit Sitz in Planegg bei München hat im Rahmen der Messe Bus2Bus mit dem H2 Zero einen Brennstoffzellenbus vorgestellt
, dessen Verbrauch bei unter sechs Kilogramm Wasserstoff pro 100 Kilometer liegen soll. Der Bus bietet eine Reichweite von über 450 Kilometern und soll im Sommer 2022 auf den Markt kommen.
Aus einer Explosionszeichnung geht hervor, dass die H2-Tanks auf dem Fahrzeugdach in Etwa auf Höhe der Vorderachse montiert sind. Die Brennstoffzelle sitzt auf dem Dach im Bereich der Hinterachse, die Batterien sind im Fahrzeugheck verbaut. In der Broschüre gibt Arthur Bus auch an, nach der Zwölf-Meter-Version eine 18 Meter lange Gelenkbus-Version mit Brennstoffzelle zu planen. Und es sich auch drei Batterie-elektrische Busse mit zehn, zwölf und wiederum 18 Metern geplant.
„Wir möchten mit unseren Bussen sowohl Groß- und Kleinstädten als auch regionalen Gemeinden die Möglichkeit geben, Menschen emissionsfrei, leise und wirtschaftlich an ihr Ziel zu bringen“, sagt Philipp Glonner, CEO und Co-Founder von Arthur. „Mit unserem verbrauchsarmen Wasserstoffbus haben wir eine erste Mobilitätslösung gestaltet, die nicht nur emissionsfrei und effizient ist, sondern durch ihren Komfort dazu inspiriert, den ÖPNV attraktiver zu machen.
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