Am Marienhof graben sich seit Januar Baumaschinen in die Tiefe, um den neuen S-Bahnhof für die zweite Stammstrecke zu errichten. Fünf Jahre nach dem offiziellen Spatenstich für den Tunnel geht es auch am Hauptbahnhof und in Laim voran.
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Rund 50 Lkw-Ladungen Aushub - das entspricht 500 bis 600 Kubikmeter - werden derzeit täglich über die Maximilianstraße abtransportiert. Damit die Laster nicht den Baustellendreck in der Stadt verteilen, werden die Reifen in einer Waschanlage gereinigt. Dass erst jetzt mit dem Aushub begonnen wurde, liegt an den aufwendigen Vorarbeiten für die Baugrube.
Bevor weitere Gebäudeteile abgerissen werden, müssen auch am Hauptbahnhof unter anderem Kabelsysteme, Leitungen und Rohre zurückgebaut oder verlegt werden. Dafür ziehen schrittweise die Ladengeschäfte aus dem Bahnhof aus. Für die weitere Bauzeit errichtet die DB am Querbahnsteig Kauf- und Imbissstände zur Grundversorgung der Fahrgäste.
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