Rund die Hälfte der Menschen in Deutschland lebt auf dem Land. ÖPNV ist dort meist unrentabel. Linien-E-Carsharing könnte die Lösung sein.
Größtenteils gefördert vom Land Nordrhein-Westfalen konnte die Stadt Borgholzhausen im April mit insgesamt sechs LEC-Linien mit zwölf Haltepunkten ein deutschlandweit einmaliges Pilotprojekt starten.
Die Kunden erhalten dann eine Chip-Karte, um die Fahrzeuge zu öffnen oder nutzen dafür einen PIN in Verbindung mit der zughörigen Smartphone-App.Peter Thoelen ist der Mobilitätsmanager der Stadt Borgholzhausen. "Das Besondere an dem Konzept ist", sagt er, "dass wir eine Linie definieren, einen Startpunkt und einen Endpunkt für wichtige Verbindungspunkte innerhalb der Stadt".
In vielen ländlichen Regionen ist das Angebot im ÖPNV noch immer mau. Schnelle Abhilfe können sogenannte On-Demand-Verkehre sein, wie Busse auf Bestellung.Und doch soll das Projekt auch eine gewisse Wirtschaftlichkeit unter Beweis stellen. Dazu werden die Fahrzeuge, wenn sie nicht von Pendlern und ÖPNV Kunden gefragt sind, pro Kilometer Fahrtstrecke vermietet.fahren und zahlen 45 Cent pro gefahrenem Kilometer.
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