Das starke Wachstum des Mobilitätsanbieters Flix macht sich langsam positiv in der Bilanz bemerkbar. Doch das Investment in eigene Busse und Züge besorgt die Investoren.
Die Übernahme der US-Traditionsmarke war für Flix ein großer Schritt. Im kommenden Jahr sollen die beiden Unternehmen stärker verzahnt werden.Das deutsche Mobilitäts-Start-up Flix – bekannt durch seine beiden Marken Flixbus und Flixtrain – will nach dem starken Wachstum in den vergangenen Jahren endlich in die Gewinnzone kommen.
Flix veröffentlicht keine aktuellen Geschäftszahlen. Dennoch gibt es Hinweise darauf, dass das zuletzt mit drei Milliarden Dollar bewertete Unternehmen tatsächlich bald die Gewinnschwelle erreichen kann. So schnellte die Zahl der Passagiere in den Bussen und Zügen der Firma in den Monaten April bis September um 130 Prozent auf 34 Millionen in die Höhe.
Doch nach Greyhound will Flix offensichtlich auch auf der Schiene in Gerät investieren, wo bisher ebenfalls Partnerunternehmen fuhren. Nach Informationen aus FinanzkreisenZwar würde der Kauf der Züge über Investoren außerhalb der Flix-Bilanz stattfinden. Dennoch stößt das Vorhaben bei Investoren auf Skepsis, wie in Finanzkreisen zu hören ist.
. Wenn nach einigen Jahren die Modernisierung der Flotte ansteht, wird es schwierig. Denn im Fernverkehr existiert kein echter Gebrauchtmarkt, weil es neben der Deutschen Bahn kaum Wettbewerb gibt. Den Investoren, die das rollende Material in der ersten Runde finanzieren sollen, fehlt also die Aussicht auf eine gute Zweitverwertung.Gleichwohl sieht Schwämmlein auch in Deutschland Wachstumspotenzial für Flixtrain.
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