Seit diesem Jahr gibt es den Michelin Power Slick Evo, einen profillosen Reifen ohne Strassenzulassung, explizit entwickelt für den Hobby-Rundstreckenfahrer.
Vom Michelin Power Slick Evo existiert nur eine Gummimischung, die alle Temperaturbereiche abdeckt. Reifenwärmer sind zwingend, mit einer Heiztemperatur von 80 Grad reichen preiswerte Reifenwärmer aus.
Das ist beim Power Slick Evo nicht der Fall, der Reifen funktionierte mit der zuvor mit Slicks einer anderen Marke erarbeiteten Fahrwerkseinstellung auf Anhieb einwandfrei und brachte zwar nicht frappante, aber doch spürbare Handlingvorteile in Wechselkurven. Hinterher erfuhren wir, was wir alles falsch gemacht haben: Aufgeheizt auf 80 Grad, doch der Ultimate braucht 110 Grad, einfache Allerwelts-Reifenwärmer sind untauglich. Dann sind wir mangels korrekter Info auch noch mit zu viel Luftdruck gefahren, doch das grösste Problem lag bei mir, dem Fahrer.
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