Markus Reiterberger: Probleme ungelöst, IDM-Hilfe

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Mit den Rängen 14 und 15 fuhr Markus Reiterberger (Althea BMW) bei der Superbike-WM in Aragón seine schlechtesten Saisonergebnisse ein. Nach den Testfahrten in Jerez ist der Bayer bedingt optimistisch.

Beim Europaauftakt der Superbike-WM in Spanien kam für Markus Reiterberger nach bis dahin ausgezeichneten Leistungen in Australien und Thailand der erste Tiefschlag: 14. im ersten Rennen am Samstag, 15. im zweiten am Sonntag. 37,7 und 34,3 Sekunden Rückstand auf Sieger Chaz Davies .

«In Aragón haben wir mit einer anderen Abstimmung begonnen, als wir in Thailand aufgehört haben», begab sich Reiti auf Erklärungssuche. «Das hat mich am Anfang in Probleme gebracht. Wir sind dann zurückgegangen, es hat sich aber nie mehr so angefühlt, wie ich es kenne. Zeitlich kamen wir in Verzug. Dann war Samstag, in der Superpole haben wir wieder was probiert und riskiert, das ging in die Hose.

Der Obinger weiter: «Wir haben an diesem Bike noch so viele Einstellungen zum Testen. Das Team hat vorgeschlagen, dass wir anders anfangen, das waren aber nur kleine Änderungen. Wenn es schlecht ist, kann man ja immer noch zurückgehen. Das haben wir auch gemacht. Wir müssen mit der Abstimmung immer ein bisschen schauen und riskieren, um Daten und Erfahrungen zu sammeln.

Am übernächsten Wochenende stehen die Rennen in Assen an. Dort fuhr Reiterberger 2015 mit seinem IDM-Motorrad fast so schnell wie Weltmeister Jonathan Rea mit seiner Werks-Kawasaki in der Weltmeisterschaft. «Mein Manager Werner Daemen hat den Kontakt zwischen Althea, BMW und seinem IDM-Team hergestellt, zu meinem Fahrwerks- und Data-Mann von letztem Jahr», hielt Reiti fest. «Sie werden uns die Abstimmung schicken, wie wir gefahren sind und wir bekommen bestimmt auch eine Empfehlung. Davon erhoffe ich mir sehr viel. Mit dem Team letztes Jahr habe ich sehr gute Erfahrungen gemacht. Mit dem Set-up kann ich hoffentlich fahren und es funktioniert in Assen.

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