Marc Márquez sagt, er habe sich erst am Dienstag nach dem Japan-GP endgültig entschieden, Honda zu verlassen.
Marc Márquez stand heute in Indonesien natürlich im Mittelpunkt des Interesses, als sich die üblichen MotoGP-Protagonisten den Journalistenfragen stellten. Nicht jeden Tag gibt es sechsfachen MotoGP-Weltmeister nach elf Jahren einen Markenwechsel bekannt. Und nicht jeden Tag wechselt ein gut bezahlter Werksfahrer in ein Privatteam, praktisch zum Nulltarif.
Marc Márquez hat in diesem Jahr in Portimão beim Saisonauftakt 2023 die Pole-Position erobert und dazu Platz 3 im Sprint. Doch am Tag danach setzte sich der Leidensweg für Marc Márquez vor, denn diese Performance konnte nur mit einem gewaltigen Risiko erkauft werden – und vor allem mit extrem waghalsigen Spätbremsmanövern. Deshalb räumte er Oliveira am Sonntag gleich in der Anfangsphase ab, Jorge Martin fiel durch einen erzwungenen Umweg zurück.
«Es stimmt, ich war im ersten Teil der Saison konkurrenzfähig», räumt Marc ein. «Aber das war mit sehr, sehr viel Risiko verbunden. «Deshalb habe ich die zweite Saisonhälfte mit einer anderen Einstellung begonnen. Ich gehe auch seit Silverstone Anfang August Risiken ein, aber nicht mehr so starke wie zum Saisonbeginn. Ich war vor der Sommerpause verletzt, ich habe mir oft wehgetan. Und wenn du so viele Verletzungen hast, hast du keinen klaren Kopf.
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