Manthey-Teamchef Nicki Raeder fordert von allen Parteien beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, die Einstiegshürden zu senken. Die sinkenden Starterzahlen erfordern Handlungsbedarf.
Manthey - Teamchef Nicki Raeder fordert von allen Parteien beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, die Einstiegshürden zu senken, nicht nur beim Permitseiner Erfolgsserie ein überaus illustres Kapitel hinzugefügt haben. Doch die geistige Heimat des Teams ist und bleibt die Nürburgring- Nordschleife . Und dort sieht Teamchef Nicki Raeder angesichts sinkender Starterzahlen Handlungsbedarf.
Auf der anderen Seite hat der"Nordschleifen-Führerschein" aber auch einen unangenehmen Nebeneffekt. Die Einstiegshürden für Neueinsteiger sind deutlich höher geworden. Für Starter vom anderen Ende der Welt hat das 24-Stunden-Rennen an Attraktivität eingebüßt, da man nun für die Lizenz mehrfach an den"Ring" fliegen muss.
"Wenn ich von irgendwo komme und sage, ich will die 24 Stunden am Nürburgring fahren, dann ist das eine Aufgabe. Das muss vereinfacht werden", sagt Raeder. Teilweise sind solche Vereinfachungen bereits in Arbeit, vor allem was das DPN betrifft.Aber das ist nur eine Ebene. Viele Teams fühlen sich auch von den technischen Bestimmungen abgeschreckt."Das gilt für das Team, für die Technik, für alles.
"Die negativen Schlagzeilen schrecken eher ab", so Raeder weiter."Man muss schauen, dass man individuell auf die Klassen eingeht, die preissensiblen Klassen müssen günstiger werden oder man muss einen Deckel haben, dass es nicht noch teurer wird." Auch hier ist Geld nur eine Ebene des Problems."Für diejenigen, die von außen kommen, ist es oft gar nicht das Geld. Für die muss es erst einmal möglich sein, zu kommen. Das sind viele Fäden, die man zusammenbringen muss und daran muss man arbeiten. Und das kann nicht einer allein. Wir müssen es einfacher machen am Nürburgring zu fahren, da sind sich alle einig. Bei 80 Prozent der Punkte gibt es Einigkeit.
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