Stefan Bradls Forward-Yamaha-Teamkollege Loris Baz muss seinen Superbike-Fahrstil an die MotoGP-Maschine anpassen. «Ich wusste, dass es nicht einfach wird», sagt der Franzose.
Der Franzose Loris Baz steuerte seine Open-Yamaha aus dem Forward-Racing-Team bei seinem dritten MotoGP-Test in Sepang auf den 19. Gesamtrang, er liess damit Miller, Bautista, di Meglio und Abraham hinter sich.
Yamaha sieht kein Problem mit dem Körperbau des Franzosen, der mit 2:01,624 min eine recht abständige Testzeit vorlegte und nur 2,7 Sekunden auf die Bestzeit von Marc Márquez verlor. Teamkollege Stefan Bradl war 1,330 Sekunden schneller.Loris, du bist mit vielen Neuerungen konfrontiert. Bridgestone-Reifen statt Pirelli, Karbonbremsen statt Stahlbremsen, 260 statt 220 PS.
Stefan hat mir am Donnerstag einmal angeboten, dass er mir vorausfährt. Ich habe dann versucht, an ihm dran zu bleiben. Ich habe den ehemaligen Rennfahrer Adrien Morillas als Riding Coach mitgenommen, er beobachtet mich an der Strecke und sagt mir, was ich tun soll. Ich muss auch den Körper mehr einsetzen, um das Motorrad zum Einbiegen zu bringen. Das klappt von Tag zu Tag besser.
Ich habe auch gesehen, dass in der MotoGP alle Fahrer den Körper sehr stark nützen, um die Maschine zum 'Turnen' zu bringen. Bei den Superbikes bin ich neutraler in der Mitte gesessen, um den Hinterreifen und den Vorderreifen gleichmässig zu belasten.
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