Le Lexus NX 350 F Sport 2023, essai routier : le petit frère
Lorsque le Lexus NX a été redessiné pour 2022, on lui donnait enfin les outils nécessaires pour se démarquer — juste un peu — de son grand frère, le RX. Ce VUS a connu un succès tel qu’il est devenu synonyme de Lexus pour bien des gens.
L’ensemble F Sport propose une calandre sombre flanquée de prises d’air noires. Il ajoute également des jantes noires de 20 pouces et des pourtours d’ailes assortis qui détonnent avec la peinture extérieure Redline brillante. Il est sûrement le VUS Lexus le plus cool à ce jour. Le lancement du nouveau NX a marqué l’arrivée d’un nouveau système multimédia. Disons-le franchement, c’était nécessaire. Très nécessaire. Le système à pavé tactile et à curseur, compliqué et quelque peu capricieux, a disparu et a été remplacé par une interface à écran tactile.
Écran multimédia du nouveau Lexus NX 350 F Sport 2023 Photo : D.Heyman Les deux interfaces, Apple CarPlay et Android Auto, couvrent l’intégralité de l’écran. Même si les applications prennent beaucoup de place, les commandes de climatisation sont conservées, à la fois accessibles via une interface tactile ou des commutateurs traditionnels.
Moteur du Lexus NX 350 F Sport 2023 Photo : D.Heyman Groupes motopropulseurs du Lexus NX 350 2023Le NX 350 est propulsé par un 4-cylindres turbo de 2,4 litres développant 275 chevaux et 317 lb-pi de couple, ce qui est tout à fait correct pour un véhicule de cette taille.
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