Leitmedium der Elektromobilität
Toyotas Premium-Marke Lexus wird im Rahmen der Japan Mobility Show in Tokio zwei Batterie-elektrische Konzeptfahrzeuge vorstellen. Während die Limousine Lexus LF-ZC auf ein für 2026 geplantes Serienmodell hinweist, soll der LF-ZL die Vision eines vollelektrischen SUV-Flaggschiffs verkörpern.ab 2030 in Europa, Nordamerika und China und ab 2035 weltweit nur noch elektrisch angetriebene Fahrzeuge verkaufen.
Eine „prismatische Hochleistungs-Hochvoltbatterie der nächsten Generation“ – gemeint ist wohl eine Hochvolt-Batterie mit prismatischen Zellen – soll die Reichweite gegenüber „konventionellen Elektroautos“ verdoppeln. Es werden allerdings weder Zahlen genannt noch genau definiert, was Toyota/Lexus unter „konventionellen Elektroautos“ versteht.
Fast zwei Klassen darüber ist der LF-ZL angesiedelt. Als potenzielles Elektro-Flaggschiff ist das SUV 5,30 Meter lang, 2,20 Meter breit, 1,70 Meter hoch und kommt auf 3,35 Meter Radstand. Abgesehen von der Tatsache, dass der Antrieb rein elektrisch sein wird, nennt Lexus noch keine Fakten und Zahlen. Beim LF-ZL wird in der Mitteilung eher das „Arene OS“ genannte Betriebssystem und das „geräumige, zur Entspannung beitragende Interieur“ betont.
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