Kommentar: Warum autonome Autos für Verkehrsteilnehmer erkennbar sein sollten autonomeAutos Kommentar
Im April ging ein Video im Internet viral, das zeigte, wie ein Polizeibeamter aus San Francisco nachts ein Auto anhielt, das keine Scheinwerfer eingeschaltet hatte. Wie sich schnell herausstellte, war das kein gewöhnliches Auto: Als der Polizist sich dem Fahrzeug näherte, rief plötzlich jemand aus dem Off: "Da ist niemand drin!"
Denn schon bald wird es für selbstfahrende Autos ein Leichtes sein, sich in der Öffentlichkeit quasi zu verstecken. Die LIDAR-Sensoren auf den Dächern, mit denen viele von ihnen derzeit noch herumfahren und sich so verraten, werden wahrscheinlich kleiner werden. Mercedes-Fahrzeuge mit dem neuen, teilautomatisierten Drive-Pilot-System, hat die Sensorik hinter dem Kühlergrill.
Wenn selbstfahrende Autos auf öffentlichen Straßen real getestet werden, dann könnten andere Verkehrsteilnehmer als Versuchskaninchen betrachtet werden – und sollten so etwas wie ihre informierte Zustimmung geben können.
Selbstfahrende Autos hingegen bewältigen die Straße auf eine völlig andere Art und Weise und sind in den meisten Fällen auf eine Kombination aus hochauflösenden digitalen Karten, GPS und Lidar-Sensoren angewiesen. Flugzeuge und Vögel können beide fliegen, aber es wäre eine schlechte Idee, ein Flugzeug so zu konstruieren, als wäre es nur ein besserer Vogel.
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