In Katar mussten die GP-Piloten unter extremen Bedingungen Gas geben. Die Kritik fiel deutlich aus. Der leitende Mercedes-Ingenieur Andrew Shovlin ist sich sicher: Im nächsten Jahr wird der GP einfacher für die GP-Stars.
Alle Formel-1-Fahrer der heutigen Generation sind topfit, sie trainieren stundenlang, um sich auf die Arbeit im Cockpit vorzubereiten. Auch Hitze-Rennen sind eigentlich kein Problem für sie, wie etwa der Saisonlauf in Singapur jedes Jahr beweist. Doch in Katar stiessen viele Fahrer an ihre Grenzen.
Williams-Pilot Logan Sargeant, der in Singapur offenbart hatte, auf das Trinksystem im Auto zu verzichten, musste mitten im Rennen aufgeben. Er schaffte es nur mit Mühe an die Box und nur mit Hilfe seines Teams aus dem Auto. Auch Mercedes-Pilot George Russell gestand nach dem Rennen, dass er kurz davor war, das Rennen aufzugeben.
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