Beim Österreich-GP wurde der zweite Pramac-Platz neben Jorge Martin noch für Marc Márquez frei gehalten. Doch inzwischen bestreitet niemand mehr, dass Franco Morbidelli den Platz von Zarco übernehmen wird.
Noch im Juni herrschte bei Ducati Corse die Absicht, die beiden MotoGP-Top-Teams Lenovo und Prima Pramac für 2024 mit Bagnaia und Bastianini sowie Martin und Zarco personell unverändert zu lassen. Ducati-Sportdirektor Paolo Ciabatti legte im Gespräch mit SPEEDWEEK.
Bezzecchi kündigte dann in Spielberg an, er werde auch 2024 bei Mooney Ducati fahren. Zu diesem Zeitpunkt war Marc Márquez noch eine Option für Pramac, deshalb wurde dieser Slot bei Ducati Corse freigehalten und insgeheim für Franco Morbidelli reserviert, der im Yamaha-Werksteam 2024 vom sechsfachen MotoGP-Sieger Alex Rins ersetzt wird.
Wir wissen ja: Yamaha und die Pierer Mobility AG suchen für die Jahre nach 2024 ebenfalls ein Kundenteam. Neben VR46 wird dann RNF-Aprilia und LCR-Honda einen neuen Vertrag aushandeln und eventuell einen neuen Partner suchen. Er erlebte dort 2020 mit drei MotoGP-Siegen und dem zweiten Gesamtrang seine beste Saison – noch dazu mit einer M1 des Jahrgangs 2019.
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