Der größte Autobauer der Welt nimmt sich bei der Umstellung auf E-Fahrzeuge mehr Zeit als die meisten Wettbewerber. Nun soll das erste Modell auf den europäischen Markt kommen.
Das erste echte rein batteriegetriebene Elektroauto von Toyota kommt Anfang 2023 zu den europäischen Händlern.will im zweiten Anlauf das erste eigene rein batteriegetriebene Elektroauto auf den europäischen Markt bringen. Das Mittelklasse-SUV „bZ4X“ soll nun im ersten Quartal 2023 an die europäischen Händler des japanischen Automobilkonzerns ausgeliefert werden. Danach sollen bis 2026 fünf weitere Elektromodelle folgen.-Händlern stehen.
Damit sollen die technischen Probleme mit den Rädern nun gelöst sein. Die Panne war ungewöhnlich für Toyota, der japanische Hersteller ist in der Automobilindustrie eigentlich für die besonders hohe Fahrzeugqualität bekannt.Toyota-Europa-Chef Matt Harrison gibt sich überzeugt, dass das neue Elektromodell sich gut verkaufen wird und die Räderprobleme bald vergessen sein werden.
Wegen der hohen Nachfrage sind Lieferzeiten von einem Jahr und mehr bei rein batterieelektrischen Autos inzwischen der Regelfall. Bei Toyota kommt hinzu, dass sich der Konzern bei der Entwicklung von Batteriemodellen mehr Zeit genommen hat als die meisten Konkurrenten. So sollen laut Toyotas aktuellem Plan im Jahr 2030 weltweit 35 Prozent der eigenen verkauften Autos rein batteriegetriebene Fahrzeuge sein. DerDer Toyota-Elektromodell auf der Thailand International Motor Expo in Nonthaburi Ende November.
Toyotas Europa-Chef Harrison rechnet auf dem europäischen Automarkt ohnehin erst in der zweiten Hälfte des laufenden Jahrzehnts mit einem starken Absatzschub bei Elektrofahrzeugen. Erst müssten die Fabriken für die Batteriezellen gebaut und die dafür notwendige Rohstoffversorgung etwa mit Lithium müsste gesichert werden.
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