Janez Remše steigt wieder in den WM-Zirkus ein. Für die FIM Sidecar World Championship 2017 bereitet der Slowene eine LCR Yamaha mit 600 ccm vor. Weitere prominente Umsteiger von 1000 auf 600 ccm sind auch dabei.
Der Slowene Janez Remše fuhr 2010 und 2013 in der IDM Seitenwagen mit und war von 2009 bis 2015 ständig in der Seitenwagen-WM unterwegs, zuletzt mit dem Briten Stuart Ramsey als Beifahrer. In der WM-Wertung 2015 kamen Remše/Ramsey nach dem Abschlussrennen in Oschersleben mit 49 Punkten auf Platz 8.
Als Remšes Schwager Berto Camlek im August 2015 beim Alpe-Adria-Cup der Superbikes auf dem Hungaroring in Ungarn tödlich verunglückte, war erst einmal Pause vom aktiven Sport angesagt. Janez Remše engagierte sich aber im Hintergrund weiter im Seitenwagen-Sport. Als Teamchef und Sponsor des britisch-französischen Duos Tim Reeves/Gregory Cluze hatte er großen Anteil am Erfolg des schnellen Gespanns.
Nachdem der zuständige Koordinator der Seitenwagenklasse bei der FIM, Ralph Bohnhorst aus Braunschweig, den Teams kürzlich in Oschersleben das neue WM-Reglement für 2017 mit dem Umstieg von 1000 auf 600 ccm vorgestellt hatte, beschloss Janez Remše, selbst auch wieder als Fahrer einzusteigen. «Ja, ich bin im kommenden Jahr mit einer Yamaha am Start», sagte Remše am Rande der British Superbike in Assen zu SPEEDWEEK.com, «ich habe Motoren geordert und lasse sie gerade vorbereiten.» Das Interessante dabei: Laut Janez Remše sollen mit Tim Reeves, John Holden, Bennie Streuer und den Birchall-Brüdern weitere prominente Fahrer für die WM-Saison 2017 bereits feststehen.
Red Bull Racing hat dank des Sieges von Max Verstappen in Japan zum sechsten Mal den WM-Titel für Rennwagenhersteller gewonnen, den Konstrukteurs-Pokal. Max Verstappen steht vor seinem dritten Titel.
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