I titoli di Sky Tg24 dell'8 maggio, edizione delle 8
I nuovi impegni presentati dal colosso dei cieli tedesco e dal Tesoro per rispondere ai timori dell'Antitrust Ue si muovono lungo tre direttrici: la cessione alle rivali - Easyjet in testa - di una quota significativa di slot nello scalo di Milano-Linate, l'apertura alle rivali di alcune tratte che collegano l'Italia con l'Europa centrale e il congelamento per due anni dell'alleanza sulle rotte transatlantiche da Fiumicino con destinazione Stati Uniti e CanadaIta e Lufthansa ...
"Mettendo insieme Lufthansa e Ita non si aumenterà rispetto la quota che Ita ha, quindi tutte le 22 coppie di slot del gruppo Lufthansa saranno oggetto di rilascio", ha spiegato il presidente di Ita Antonino Turicchi. "Abbiamo lavorato molto per poter andare incontro – ha aggiunto - alle obiezioni sollevate e riteniamo che il lavoro che abbiamo fatto sia tale da avere il via libera dell'operazione".
A contestare apertamente la condotta di Lufthansa e a evidenziare i nodi relativi all'equilibrio dei cieli europei posti dall'operazione è stato invece il ceo di Ryanair, Michael O'Leary.
Il botta e risposta tra la presidente del Consiglio Giorgia Meloni e il commissario Ue Gentiloni a margine del G20 di New Delhi ha riacceso l’attenzione sull’ingresso della compagnia di bandiera tedesca in Ita Airways. L’operazione, dal valore iniziale di 325 milioni di euro, pari al 41%, apre la strada all’acquisizione completa entro il 2033, per diventare operativo l’accordo richiede il disco verde dell’Unione Europea. Ad occuparsi degli aspetti tecnici è la Direzione generale della Concorrenza Ue che riceve la notifica dalle parti interessate
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