Gli incentivi auto sono pronti a riversarsi nel mercato italiano delle quattro ruote, per dare una spinta propositiva che manca. Vediamo le occasioni da non perdere
ha deciso di adoperare per dare una svegliata a un mercato delle quattro ruote che stenta a decollare. Gli obiettivi da raggiungere sono, attualmente uno dei più anziani d'Europa , dare una mano, e stimolare l'acquisto di auto realmente prodotte in Italia.): con auto dal listino massimo di 42.700 euro senza rottamazione il contributo vale 6.000 euro, che arrivano a 7500 diritto con Isee sotto i 30 mila euro; con la rottamazione di un veicolo Euro 2 sono 11.
in allestimento Sprint e con trazione integrale Q4. Questo allestimento molto completo ha un costo di listino di 51.770, quindi inferiore alla soglia massima di 54.900 euro, e si può portare a casa con l'ecobonus a 47.700 euro senza rottamazione, mentre con quest'ultima opzione si riesce a scendere fino aMG HS
: questo SUV di origine cinese sotto al cofano nasconde un 4 cilindri da 1,5 litri, abbinato a un motore elettrico sull’asse anteriore, per una potenza di sistema complessiva di 258 CV. Molto competitivo il prezzo, cheper l’allestimento Comfort, ai quali si possono sottrarre 4.000 euro di ecobonus standard, e 10.000 euro in caso di rottamazione di una vecchia auto fino a Euro 2 con ISEE inferiore a 30.000 euro.
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