Hess wird in den kommenden vier Jahren konkret 127 elektrische Gelenkbusse nach Lyon sowie 121 elektrische Gelenk- und Doppelgelenkbusse an den Genfersee liefer
n. Die Verträge beinhalten zudem die Lieferung der Ladeinfrastruktur und Optionen für bis zu 241 weitere Fahrzeuge bis 2030. Das Investitionsvolumen nennt Hess in seiner Mitteilung nicht. Auch die Anzahl der optionalen Fahrzeuge je Auftraggeber schlüsselt der Hersteller nicht auf.
Dafür präzisieren die Schweizer den Einsatzzweck ihrer Fahrzeuge. In Lyon werden die E-Gelenkbusse in das umfassende Trolleybussystem der Stadt integriert. Die dortige Verwaltung und Politik hat laut Hess einem Investitionspaket zugestimmt, „das nicht nur den Kauf einer modernen Trolleybus-Flotte mit leistungsstarken Batterien umfasst, sondern auch den Einsatz dieser Fahrzeuge auf bisher von Dieselbussen befahrenen Linien ermöglicht“.
Bereits seit Februar 2021 lieferte Hess vor diesem Hintergrund 34 Exemplare vom Typ LighTram 19 nach Lyon. Bei den nun neu bestellten 127 Fahrzeugen handelt es sich laut den Schweizern um dasselbe Modell. „Die bereits eingesetzten HESS-Busse sind auf der Linie C13 unterwegs. Diese verbindet den 8. Bezirk von Lyon mit Caluire-et-Cuire . Ab Frühling 2024 wird die Linie C13 komplett mit den neuen HESS-Gelenkbussen betrieben“, heißt es.
Im heimischen Markt hat Hess zudem einen Großauftrag von Transports Publics Genevois erhalten – ebenfalls über Batterie-O-Busse. Hess liefert neben den Fahrzeugen auch die von der Oberleitung unabhängige Ladeinfrastruktur. Konkret werde Hitachi Energy die notwendige Infrastruktur als Unterlieferant beisteuern, gibt Hess an. Die ersten neuen E-Busse aus der Bestellung sollen ab 2025 in Genf verkehren.
Um produktionsseitig nachzukommen, kündigt Hess an, seine Kapazitäten im solothurnischen Bellach sowie im neuenweiter auszubauen. In Porto entstehen seit Kurzem die Rohbauten für die jüngsten Aufträge, der Endausbau der Fahrzeuge findet weiter im Stammwerk Bellach statt. Die Mitarbeiterzahl soll laut Hess nun gruppenweit auf rund 800 Mitarbeiter steigen.
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