Mit Marijan Griebel krönt sich schon zum zehnten Mal ein Škoda Fahrer zum Deutschen Rallye-Meister, Polizist aus dem pfälzischen Hahnweiler gewinnt zusammen mit Beifahrer Tobias Braun das Finale.
Mit dem Fabia RS Rally2-Piloten wird zum zehnten Mal ein Škoda Fahrer Deutscher Rallye-Meister, der tschechische Autohersteller baut seine Ausnahmestellung damit weiter aus. Die Siegesserie beginnt 2002: Der deutsche Rekord-Rallye-Meister Matthias Kahle holt mit einem Octavia World Rally Car seinen ersten von vier DRM-Titeln für Škoda.
Markenkollege Julius Tannert und Beifahrer Frank Christian kamen im Fabia RS Rally2 auf Platz zwei vor ihren Markenkollegen Geipel/Becker im Fabia Rally2 evo ins Ziel. Beide Teams rückten so auch in der Meisterschafts-Endwertung noch auf die Positionen zwei und drei vor.
2005 wechselte auch das Team von Škoda Auto Deutschland auf den kompakteren und agileren Fabia WRC und machte genau da weiter, wo es mit dem Octavia aufgehört hatte. 2005 holten Kahle/Göbel den dritten DRM-Titel in vier Jahren. 2006 hinderte sie lediglich Sport-Politik an einer Wiederholung: Die Deutsche Rallye-Meisterschaft wurde in jenem Jahr nicht ausgeschrieben, also trat Škoda in der neu gegründeten Deutschen Rallye Serie an – und gewann auch diese souverän.
Genau wie beim Auftakt hatten die Routiniers auch in der Endabrechnung knapp die Nase vorn: Kahle/Göbel mussten beim Saisonfinale im Saarland zwar ihren Teamkollegen den Vortritt lassen, dennoch feierten sie in Dillingen ihren vierten DRM-Titel auf Škoda. Wer den Gewinn der Deutschen Rallye Serie dazu zählt, kommt sogar auf fünf Meistertitel für das Dream-Team.
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