Freitagabend setzten sich die Mitglieder der Safety Commission in Most zusammen, um zu bereden, was im Fall von Regen vor oder während der Superbike-Rennen am Wochenende geschieht. Die Fahrer üben heftige Kritik.
Jeden Freitagabend um 18.30 Uhr vor einem Rennwochenende treffen sich die Mitglieder der Safety Commission zur Besprechung. Vor der Saison wählen die Superbike-Piloten vier Vertreter, die in ihrem Namen handeln sollen. Dieses Jahr sind das Alvaro Bautista, Tom Sykes, Chaz Davies und Jonathan Rea. Randy Krummenacher vertritt die Anliegen der Supersport-Fahrer. Beiwohnen kann den Sitzungen grundsätzlich jeder Fahrer, für gewöhnlich trifft sich aber nur dieses Quintett.
Als es zu Beginn von FP2 am Freitagnachmittag zu regnen begann, demonstrierten neun der 23 Fahrer ihre Meinung über den niedrigen Sicherheitsstandard in Most, in dem sie nicht fuhren. Scott Redding ergänzte: «Als der Regen kam, war ich gegen das Fahren. Der Asphalt bietet recht viel Grip, das bedeutet viel Kurvenspeed. Wenn du dann aber stürzt, hast du weniger Reibung und schlidderst leichter und schneller in die Begrenzungsmauer. An einigen der gefährlichsten Stellen stehen nicht einmal Airfences.»
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