Fotostrecke Super GT 2023: Fahrer & Teams der GT500

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, der bei den ersten beiden Rennen exklusiv in der GT500 und ab Suzuka auch in der GT300 zum Einsatz kommt.Der neue Treibstoff stammt von ETS Racing Fuels. Dabei handelt es sich um ein Tochterunternehmen der HCS Group . Deren deutschsprachiger Teil wurde 1898 von Johann Haltermann gegründet. 1998 wurde das Unternehmen von der Familie Haltermann verkauft und 2013 von der Petrochem Carless Holdings Limited erworben. Heute verfügt das Unternehmen über drei Standorte in Deutschland.

Der Erfolgsdruck ist mit dem Einstieg von Red Bull als Sponsor ab 2020 nicht geringer geworden. Der Zusammenschluss zu ARTA-Mugen bedeutet, dass nun vier von fünf Honda NSX auf Bridgestone-Reifen fahren - im Trockenen das Maß aller Dinge in der Super GT. Bei einem Regentest in Fuji Ende März zeigte sich, dass Bridgestone auch im Regen zum Branchenprimus Michelin aufgeschlossen hat.Zehn der 15 GT500-Boliden rollen 2023 somit auf Bridgestone.

Dessen Platz nimmt der 23-jährige Kakunoshin Ohta ein, der in diesem Jahr einen großen Schritt macht und gleich zweimal aufsteigt: von der Super Formula Lights in die Super Formula und von der GT300, in der er 2022 zweimal auf dem Podium stand, in die GT500. Die Podiumsplätze und den achten Platz 2022 hat er übrigens mit dem bereits erwähnten Rennstall Servus Japan eingefahren.Auch am Design der Fahrzeuge gibt es einige Änderungen.

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