Max Verstappen muss sich gedulden: In Suzuka verteidigte er seine Führung beim Start, dann wurde das Rennen zwei Stunden lang unterbrochen. Nach dem Neustart fuhr er davon, für den Titel reichte es aber noch nicht.
Trotz starken Regens begann das Rennen zunächst pünktlich, aber unter schwierigen Bedingungen. Der schnelle Kurs war nass, das Feld begann aber mit Intermediates anstatt Regenreifen. Cockpit-Kameras zeigten, dass die Sicht stark eingeschränkt war durch aufspritzende Gischt. Leclerc zog beim Start zwar zunächst an Verstappen vorbei, der aber mutig auf der Außenlinie seine Führung verteidigte.
Gasly war noch auf der Strecke, weil er unter Safety Car zuvor in der Boxengasse Teile gewechselt hatte und dem Feld hinterherfuhr. »Das ist inakzeptabel«, schimpfte Gasly im Funk. Der Weltverband Fia teilte mit, Gasly sei »mit hoher Geschwindigkeit« unterwegs gewesen, obwohl die Rote Flagge bereits gezeigt war. Der Vorfall wurde notiert, die Rennkommissare werden sich damit befassen.
Einige Fahrer wagten schnell den Wechsel auf Intermediate-Reifen, unter anderem Vettel. Mit Erfolg: In wenigen Runden machten die Fahrer mit den Reifen für eine mittelnasse Strecke einige Plätze gut, Vettel etwa war schnell Siebter. Als Einziger blieb Mick Schumacher lange auf den Regenreifen, weil sein Team auf eine Safety-Car-Phase hoffte. Das ging schief, der Haas-Fahrer wurde durchgereicht und kam als 15. ins Ziel.
Die Entscheidung der Rennleitung, auf die Strecke zurückzukehren, stellte sich als richtig heraus. Zu gefährlichen Situationen oder sogar Crashes kam es nicht mehr, es wurde sauber zu Ende gefahren. Allerdings gab es auch wenig Duelle. Hamilton attackierte hartnäckig Esteban Ocon auf Platz vier, kam aber nicht vorbei.mrk
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