Ford E-Tourneo Custom: Konkurrent des VW ID. Buzz vorgestellt Ford_de !B
Drei Sitzreihen hat jeder E-Tourneo Custom, doch man kann zwischen zwei Radständen wählen. Die genauen Maße teilt Ford noch nicht mit. Serienmäßig hat der Wagen acht Sitze , auf Wunsch gibt es einen Beifahrer-Doppelsitz für dann insgesamt neun Personen. Für die zweite und dritte Sitzreihe gibt es ein Schienensystem. Darauf lassen sich die Sitze fast beliebig vor- und zurückschieben.
Die seitlichen Schiebetüren öffnen und schließen auf Wunsch elektrisch - es genügt eine"Fußgeste". Trittstufen gestalten den Zugang bequemer. Ab Mitte 2024 soll zudem ein digitales Schlüsselsystem lieferbar sein. Dann lässt sich der Wagen wie eine Hotelzimmer-Tür per Scheckkarte öffnen - die zum Beispiel auch zum Schwimmen mitgenommen werden kann.
Neben der Elektroversion gibt es den E-Tourneo Custom auch mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Während die alte Version ein Range-Extender-Konzept verfolgte, hat die neue ein paralleles Hybridlayout. Die 11,8-kWh-Batterie soll für rund 50 Kilometer Reichweite sorgen. Hinzu kommt ein 2,5-Liter-Benziner und natürlich ein Elektromotor. Zudem werden drei verschiedene Dieselmotoren angeboten, zwei davon erstmals auch mit Allradantrieb.
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