Der Flughafen Wien hat sich nach dem Corona-Tief im vergangenen Jahr wirtschaftlich kräftig erholt: Der Nettogewinn stieg von 6,6 Millionen auf 128,1 Millionen Euro, der Umsatz wuchs um 70 Prozent an. Auch das Projekt „Dritte Piste“ feiert ein Comeback. Mit einem Anstieg der Passagierzahlen wird gerechnet. Erstmals soll wieder eine Dividende ausgeschüttet werden.
er Flughafen Wien hat sich nach dem Corona-Tief im vergangenen Jahr wirtschaftlich kräftig erholt: Der Nettogewinn stieg von 6,6 Millionen auf 128,1 Millionen Euro, der Umsatz wuchs um 70 Prozent an. Auch das Projekt „Dritte Piste“ feiert ein Comeback. Mit einem Anstieg der Passagierzahlen wird gerechnet. Erstmals soll wieder eine Dividende ausgeschüttet werden.
"Ich kann Ihnen berichten, der Flughafen ist wieder in gewohnter Stärke da", sagte Vorstand Günther Ofner in einer Pressekonferenz. Man sei in der Lage große Bauvorhaben wie die Termin-Süderweiterung aus eigenen Mitteln zu stemmen. Das würde auch für die dritte Piste gelten."Wir haben die Wirtschaftskraft, ein solches Projekte umzusetzen", sagte Ofner.
Die Flughafen-Betreibergesellschaft ist 2022 schuldenfrei geworden. Für 2023 wird daher eine Anhebung der Dividende in Aussicht gestellt. Für 2022 wird die Dividende 60 Prozent des Nettoergebnisses nach Minderheiten betragen. Über die Mitarbeiterstiftung, die 10 Prozent der Aktien hält, profitieren auch alle Beschäftigten der Flughafen Wien AG davon, die Ausschüttung macht nach Unternehmensangaben bis zu 70 Prozent eines Monatsbezugs aus.
Die Reiselust ist ungebrochen, wie Vorstandskollege Julian Jäger erklärte. Den Airlines zufolge kommen die Buchungen nach wie vor rein. Trotz der Inflation und den gestiegenen Ticketpreisen sei die Nachfrage nach Flügen bisher ungebremst. Allerdings hat sich das Geschäft durch die Coronapandemie verändert. Geschäftsreisen, etwa auf der Kurzstrecke im deutschsprachigem Raum, hätten an Bedeutung verloren, während Urlaubsreisen sich schneller erholt haben.
Nachdem der größte Aktionär, der Fonds IFM, seinen Anteil zuletzt von 40 auf 43,37 Prozent aufstockte und der Streubesitz damit auf unter 7 Prozent sank, setzt sich der Vorstand ein, die Börsennotierung und den verbliebenen Streubesitz zu erhalten. IFM war 2014 eingestiegen, 2016 flog die Flughafen-Aktie in den Wiener Leitindex ATX. Eine Rückkehr in den ATX hält Vorstand Ofner wegen des niedrigen Streubesitzes für unrealistisch.
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