Die Formel-1-Teams begrüßen mehrheitlich die Initiative der FIA, ab dem Grand Prix von Singapur gegen flexible Flügel konsequenter vorzugehen
herausgegeben, die besagt, dass sie ab dem Grand Prix von Singapur eine härtere Gangart in Bezug auf die Flexibilität von Karosserieteilen - insbesondere von Front- und Heckflügeln - einschlagen wird.
Obwohl davon ausgegangen wird, dass die Richtlinie nicht nur auf ein Team abzielt, sondern mehrere Teams ins Visier genommen werden, ist klar, dass der Verdacht schon seit einigen Monaten im Raum steht.Am Rande des Grand Prix von Italien begrüßen führende Teamchefs das Eingreifen der FIA, da sie andeuten, dass der Dachverband nur dann Maßnahmen ergriffen hätte, wenn er der Meinung gewesen wäre, dass einige Teams die Grenzen der Regeln zu sehr ausreizen.
McLaren-Teamchef Andrea Stella erklärt, er halte die Richtlinie für eine gute Nachricht für McLaren, da sie ab dem nächsten Rennen für mehr Gleichberechtigung sorgen werde:"Die FIA hat eine Menge Informationen und kann Dinge sehen, die andere Teams bei der Inspektion der Autos nicht sehen können", erklärt er.
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