Ferrari, la verità "nascosta": cosa c'è davvero dietro all'incidente di Leclerc

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Non è potuto neanche partire in gara. Charles Leclerc è finito in barriera nel giro di formazione del GP del Brasile, in curva 6, e ha d...

Non è potuto neanche partire in gara. Charles Leclerc è finito in barriera nel giro di formazione del GP del Brasile, in curva 6, e ha detto addio alla gara ancor prima di iniziare. Il suo team radio nell'immediato ha fatto capire che non è stata colpa del pilota, ma dell’auto. Colpa di un problema idraulico probabilmente, con il sistema che è andato in modalità safety, bloccando le ruote e spegnendo il motore senza nessuna pressione sul freno da parte del pilota.

Dopo la gara, sia il team principal Frédéric Vasseur che lo stesso pilota non hanno dato certezze sul problema del motore: "Non abbiamo capito cos'è successo, dobbiamo ancora analizzare la vettura”, ha detto Vasseur. Leclerc ha provato a spiegare qualche dettaglio in più: "Ero alla curva 6, ho perso il servosterzo e sono andato dritto perché il volante è diventato molto duro. Tutto questo è successo in una frazione di secondo.

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