Ferrari-Boxenstopp: Schneller ist nicht schnell genug

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Das Ziel von Ferrari-Teamchef Mattia Binotto für die GP-Saison 2021 besteht darin, «sich in allen Belangen zu verbessern». Das ist in Sachen Boxenstopps gelungen, aber der Rückstand ist noch immer gross.

Mattia Binotto gab für die Ferrari-Mannschaft und die Grand-Prix-Saison 2021 ein einfaches Ziel aus: «Wir müssen in allen Belangen besser werden.» In Sachen Punkte und WM-Platzierung hat das funktioniert – die Italiener liegen derzeit auf dem dritten Rang in der Konstrukteurs-Meisterschaft; 2020 wurden sie blamable Sechste.

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto in Ungarn: «Zu den angestrebten Verbesserungen gehörten auch die Boxenstopps. Ich spreche von einem guten Stopp, wenn wir eine Zeit unter drei Sekunden erreichen. Das mag jetzt nicht aufregend klingen, aber mir sind konstant solide Stopps lieber als ultraschnelle Reifenwechsel, dann aber wieder ganz schlechte, mit Standzeiten von bis zu sechs Sekunden.

Binotto hat errechnet: «84 Prozent unserer Stopps 2021 lagen unter den erwähnten drei Sekunden. In der Saison 2020 gelang uns das nur bei der Hälfte der Stopps. Also haben wir ohne jeden Zweifel Fortschritte erzielt.» «Wenn wir uns alle Stopps ansehen, dann lagen wir vor einem Jahr nur auf dem achten Platz der zehn Teams. Heute arbeitet nur Red Bull Racing auf konstant höherem Niveau.»

Logistiker DHL vergibt seit 2015 eine Auszeichnung für die besten Stopps. Gewertet werden jeweils die zehn schnellsten Stopps pro Rennen, daraus wird eine Wertung errechnet. In Sachen Ferrari zeigen die Zahlen von DHL – schneller ist nicht schnell genug.1,96 Sekunden: Red Bull Racing 2,02 Sekunden: Red Bull Racing Schnellster Stopp von Ferrari: 2,24 Sekunden Top-Ten-Platzierungen von Red Bull Racing: 1.

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