Feel Racing muss sich nach dem Rückzug von BMW nach neuen Möglichkeiten in der Superbike-WM umsehen. Die BMW S1000RR drängt sich für einen Start in der EVO-Klasse auf.
Ende dieser Saison steigt BMW werksseitig aus der Superbike-WM aus. Damit muss sich auch Feel Racing, der technische Partner hinter dem Werkseinsatz der Bayern, nach einem neuen Partner umsehen.
«Mit dem aktuellen Reglement ist es unmöglich, nächstes Jahr Superbike-WM zu fahren», hielt Feel-Racing-Chef Daniele Casolari gegenüber SPEEDWEEK.com fest. «Ohne Werksunterstützung ist das unmöglich. Im Superstock-1000-Cup oder der EVO-Klasse sieht es anders aus.»«Ich stehe der EVO-Klasse sehr positiv gegenüber», sagt der Italiener. «2014 wäre ein Übergangsjahr, die Resultate wären nicht so gut.
Mit Wettanbieter GoldBet, dem Hauptsponsor des BMW-Werksteams, gibt es einen Vertrag für 2014. Steigt BMW aus der Superbike-WM aus, lässt sich dieser Vertrag aber nicht einfach zu Feel Racing transferieren, wie Casolari erklärte: «Wir reden mit GoldBet, sicher ist nichts. Sie haben einen Vertrag mit BMW. Natürlich gibt es eine Verbindung zwischen BMW, GoldBet und Feel Racing. Ich habe mit GoldBet noch nicht über eine mögliche Zukunft geredet.
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