Eine Spur auf der Heinrich-Heine-Alle in Düsseldorf war am Wochenende gesperrt, der Taxi-Stand auf dem Burgplatz fiel weg. Die Reaktionen der Unternehmen fallen unterschiedlich aus. Was kritisiert wird, welche Fragen offen sind und wofür es sogar Lob gibt.
Von Alexander Esch
Erol Norman von Taxi Ruf etwa ist voll des Lobes. Zuletzt habe es enormes Gerangel unter den Fahrern um die Plätze gegeben, etwa wenn stadtauswärts fahrende Taxis am Abzweig zum Grabbeplatz einen U-Turn gemacht hätten, um sich quasi vorzudrängeln, während die Taxis auf der anderen Seite in Richtung Kunstakademie einen Rückstau bildeten.
Dass sich auch jetzt Taxis zum Burgplatz gemogelt hatten, indem sie nur vorgaben, dorthin bestellt worden zu sein, habe nach ein paar Stunden nicht mehr bei der Durchfahrtskontrolle gezogen. Zudem verstehe er nicht, warum der Stand am Burgplatz aufgelöst werde. „Ich kann mich nicht erinnern, dass auf der Mühlenstraße Einsatzkräfte nicht durchgekommen wären.“ Und er sagt deutlich: „Wir brauchen den Burgplatz als Taxistand.“Tempo 30 und eine Radspur - das probiert Düsseldorf in Oberkassel aus. Außerdem: Wie sich das Regierungsviertel entwickeln soll - und welche Stars gerade im NRW-Forum ausstellen.
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