Der BMW i7 fordert den Mercedes EQS heraus: Die beiden komfortabelsten deutschen Elektroautos im Vergleich. SZPlus
Teuer ist er, groß und schwer sowieso, eine imposante Erscheinung, vollgepackt mit technischen Finessen und allem erdenklichen Komfort, kommod bis in die Tiefe der neunstufigen Massagesitze hinein.
Das neueste E-Modell von BMW will nicht die Welt retten, sondern ein möglichst perfektes Chauffeurfahrzeug sein - und Mercedes vom selbst errichteten Sockel stürzen. Die Stuttgarter haben mit dem EQS als der"ersten vollelektrischen Luxuslimousine der Welt" vorgelegt. Doch der Wettbewerber aus München bereitet schon den Führungswechsel vor.
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