Exim Bank Team China Porsche auf Pole in Zolder

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Mike Parisy und Matt Halliday sorgen für die erste Porsche-Pole-Position in der FIA GT1 Weltmeisterschaft. Frank Stippler mit Oliver Jarvis auf Rang 2

Matt Halliday sollte Anfang und Ende des Qualifying als sein Revier markieren. Der 32-jähige Neuseeländer setzte im Q1 die erste Bestzeit des Tages. Beim Exim Bank Team pokerte man hoch und setze auf noch nasser Strecke auf Slicks. Halliday behauptete sich zwar nicht durchgängig an der Spitze in den ersten 20 Minuten, blieb aber immer in unmittelbarer Reichweite. Am Ende von Q1 standen die All-Inkl.

Im Q2 sorgte Alexei Vasiliev im verbleibenden Valmon Racing Aston Martin kurz für Aufsehen, als er im weiten Bogen durch den Kies der Jacky Ickx Schikane pflügte, das Training aber fortsetzen konnte. Seinen Stempel drückte dagegen Yelmer Buurman im Vita4One BMW Z4 dem Training auf. Ab seiner dritten schnellen Runde und einer Zeit von 1.39,978 Minuten war der Niederländer in diesem Abschnitt nicht zu schlagen. Er blieb auch als einziger Pilot unter der Marke von 1.40 Minuten.

Im Q3 schlug dann wieder die Stunde des Exim Bank Team China. Mike Parisy hatte den Porsche 997 GT3 R im Q2 mit einer tiefen 1.41er Runde auf Rang 7 gebracht, nun übernahm wieder Halliday. In der ersten schnellen Runde lag noch Albert von Thurn und Taxis vorne, doch gegen Halliday hatte auch er dann nichts mehr auszurichten. «Wir haben ziemlich hoch gepokert und von Anfang an auf Slicks gesetzt », erklärte Halliday den Erfolg.

Rang 3 im Qualifying ging an Peter Kox und Darryl O´Young . «Ein großartiges Ergebnis für uns », sagte Peter Kox. «Vor allem da es im Q2 wirklich eng wurde für uns, weil wir es mit Regenreifen versucht haben. Ich habe dann aber meinem Teamchef Hans Reiter eine Wette um ein Essen bei McDonalds angeboten, dass Slicks besser sind. Ich glaube ich habe gewinnen, Q3 war perfekt.

Thomas Jäger qualifizierte seinen All—Inkl.com Münnich Mercedes auf Rang 4, Michael Bartels kam in seinem Z4 au Rang 6. Der von der FIA verordnete größere Restriktor zeigte in Zolder seine Wirkung. Einen Platz klassierten sich Winkelhock / Basseng , von Thurn und Taxis / Enge wurden Achte.

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