Nach den Kampfjets ist es die zweitgrößte Anschaffung der Bundeswehr nach der verkündeten Zeitenwende: Der Bundestag hat am Mittwoch rund acht Milliarden Euro für neue Transporthubschrauber freigeben.
In den Hangars des im baden-württembergischen Laupheim stationierten Hubschraubergeschwaders 64 verwalten sie seit Jahren den Mangel. Die Transporthubschrauber der Truppe, von denen es auf dem Papier 60 Stück gibt, sind völlig überaltert. Ersatzteile produziert der US-Hersteller für das fünf Jahrzehnte alte Modell CH-53G schon lang keine mehr.
Aktuelle Nachrichten, Hintergründe und Analysen direkt auf Ihr Smartphone. Dazu die digitale Zeitung. Hier gratis herunterladen. „Eigentlich hätte unsere Flotte vor 20 Jahren erneuert werden müssen“, erklärte bereits vor einem Jahr, als mit dem neuen Sondervermögen erstmals Hoffnung auf eine Neuanschaffung keimte, der damalige Befehlshaber vor Ort, Oberst Christian Mayer: „Seither müssen wir ein Stück weit improvisieren, auf einem Ersatzteilfriedhof alte US-Helikopter ausschlachten oder teure Spezialanfertigungen mit kleinen Stückzahlen in Auftrag geben.
Die neuen „Chinooks“ des US-Herstellers Boeing kommen nicht nur später, sie kosten auch mehr als gedacht. Wurde in dernoch mit sechs Milliarden Euro kalkuliert, sind es nun schon 7,2 Milliarden. Hinzu kommen 749 Millionen Euro für die Infrastruktur, die die neuen Helis benötigen. Die Gesamtsumme beläuft sich also auf knapp acht Milliarden Euro.
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