Das Problem liegt auf der Straße. Der CO2-Ausstoß im Verkehr gefährdet die Klimaziele der Ampel-Koalition. Ausgerechnet ein alter Kohle-Landkreis will es besser machen - und nebenbei ein großes „Henne-Ei“-Problem bewältigen.
Eigentlich war Erich Krüger davon ausgegangen, dass er und seine Schafe für lange Zeit alleine bleiben würden. Mit seinen Tieren beweidet und bewacht der mittlerweile 77-Jährige eine karge Anhöhe am Rande des Tagebaus Inden in Nordrhein-Westfalen, zwischen Jülich und Mersch. 54 Jahre lang trugen dort Antennen des Auslands-Radiosenders Deutsche Welle die Stimme der Bundesrepublik in die Welt, bevor die Antennen im Jahr 2010 abgerissen wurden.
Und der Landkreis will nicht nur ein bisschen Wasserstoff produzieren, in Düren wird größer gedacht. Von einer „Wasserstoffoffensive“ ist die Rede, Neumann & Esser wird Nachbar des renommierten Helmholtz-Clusters für Wasserwirtschaft sein, das der Bund mit einer Milliarde Euro fördert. Es ist das größte Förderprojekt beim Strukturwandel im Rheinischen Revier und das größte Wasserstoff-Infrastrukturprojekt in Deutschland.
Auch fünf reine Elektrobusse sind in Düren im Einsatz. „Im Stadtverkehr sind Elektro-Busse okay“, sagt der Rurtalbus-Betriebsleiter. „Wir leben aber hier vornehmlich in einem ländlichen Raum. Für die weiten Strecken durch die Eifel sind Elektrobusse unpraktisch. Sie schaffen unter idealen Bedingungen 130 Kilometer und müssen dann geladen werden.
Doch von den ehrgeizigen Plänen ist die Realität noch weit entfernt. Stand 2022 liegt Deutschland bei 57 Megawatt Elektrolysekapazität. Von über 3,7 Millionen Lkws, die beim Kraftfahrtbundesamt gemeldet sind, fahren gerade mal 90 mit einer wasserstoffbetriebenen Brennstoffzelle, wie Recherchen von FOCUS online Earth ergeben haben. Immerhin: Im Vorjahr waren es erst zehn.
Noch besteht die Zukunft aus Legos: Modell eines Wasserstoff-Clusters, gezeigt auf einer Messe in JülichWie das, wenn der Wasserstoff doch so elementar ist für die Klimawende in Deutschland, wenn gerade das Sorgenkind Verkehr profitieren könnte? Erst im August bescheinigte der Expertenrat der Bundesregierung, dass der Verkehrssektor die deutschen Klimaziele von allen Sektoren am stärksten gefährde.
Malaysia Latest News, Malaysia Headlines
Similar News:You can also read news stories similar to this one that we have collected from other news sources.
Ein kranker Junge besuchte jahrelang ein dutzend Ärzte ohne Besserung – Die KI ChatGPT löste sein ProblemEin Junge litt jahrelang unter schweren, chronischen Schmerzen. Erst mithilfe des Chatbots ChatGPT konnte man die Ursache finden.
Read more »
Etwa 1000 aufgetürmte Strohballen brennen auf FeldEtwa 1000 brennende Strohballen auf einem Feld in Stadtlauringen (Landkreis Schweinfurt) haben ein Großaufgebot mehrerer Feuerwehren ...
Read more »
Materialmangel nicht mal mehr für jedes zweite Unternehmen ein ProblemNicht mal mehr jedes zweite deutsche Industrieunternehmen klagt über Materialengpässe. Das ist aber keine uneingeschränkt gute Nachricht.
Read more »
Studie bescheinigt Ampel positive Halbzeitbilanz - und ein großes ProblemDie Ampel-Regierung kommt einer Analyse zufolge mit ihren Vorhaben aus dem Koalitionsvertrag gut voran. Jedes zweite Koalitionsversprechen sei erfüllt oder gerade in der Umsetzung. In der öffentlichen Wahrnehmung schneidet die Ampel aber deutlich schlechter ab.
Read more »
Von Fans heiß erwartet: Apple stellt neues iPhone vor – doch es gibt ein Ladekabel-ProblemSeptember ist traditionell die Zeit für neue iPhones. In diesem Jahr will Apple laut Berichten die teureren Pro-Modelle attraktiver machen. Bisherige iPhone-Ladekabel dürften derweil ausgedient haben.
Read more »
Gebührenfrei Mastercard Gold hat großen Vorteil: Warum das ein Problem istZu den besten kostenlosen Kreditkarten zählt auch die 'Gebührenfrei Mastercard Gold'. ✔ Wie hoch sind die Kosten? ✔ Limit? ✔ Vorteile? ✔ Nachteile? ✔
Read more »