Al via anche la misura 'Ecobonus-Retrofit', rivolta a chi intende installare sulla propria auto impianti di alimentazione a Gpl e metano
Dopo quelli per i veicoli elettrici, anche i nuovi incentivi per le auto usate sono andati esauriti in breve tempo. Del fondo messo a disposizione dal ministero delle Imprese e del Made in Italy per l'ecobonus rimangono poco più di 900 euro, che non bastano nemmeno per coprire un solo acquisto in più.
Quindi cosa rimane del fondo messo a disposizione del governo? Può tirare un sospiro di sollievo chi vuole acquistare un mezzo pesante. Per camion e camioncini a motore tradizionale i fondi degli incentivi rimangono consistenti, per un valore di circa 26 milioni di euro, mentre 14 milioni sono a disposizione per le due ruote elettriche.
In totale il governo ha stanziato un miliardo di euro per gli incentivi auto del 2024. Ma, come spiega il ministero, quasi 300 milioni sono stati già spesi con le prenotazioni effettuate nei primi mesi del 2024. Dunque, la disponibilità effettiva era alla partenza di 710 milioni di euro. Una cifra che comunque secondo la filiera non basterà ad affrontare la transizione del settore.
A partire dalle 10 di domani 17 giugno partiranno intanto gli incentivi destinati all'ultima categoria inclusa, cioè i titolari di licenze taxi e Ncc per l'acquisto di veicoli non inquinanti fino a 8 posti. Mercoledì 19 giugno arriverà invece la misura 'Ecobonus - Retrofit', rivolta a chi intende installare sulla propria auto impianti di alimentazione a Gpl e metano.
Nel frattempo le associazioni di categoria si schierano contro i click-day e gli stop & go perché secondo loro creano ulteriori danni al mercato dell'auto.
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