Volkswagen hat die Pläne für seine Produktionsstätten erneuert und sorgt so bei Zehntausenden Beschäftigten für Klarheit. Für den Betriebsrat steht weiter der Stammsitz in Wolfsburg im Mittelpunkt - dort wird auf der neuen Plattform der E-Golf gefertigt. Auch Zwickau wird gestärkt.
Der Autobauer Volkswagen hat sich auf die Produktionsstandorte mehrerer geplanter Modelle festgelegt und dabei auch endgültig Abschied vom Bau eines eigenen Werks für das Elektroautoprojekt Trinity genommen. Für einen Neubau gebe es keinen Bedarf, beschloss der Aufsichtsrat laut dem Konzern. Stattdessen würden neue elektrifizierte Modelle auf Basis der Ende des Jahrzehnts startenden einheitlichen Plattform SSP in die Strukturen des Stammwerks integriert.
Der für die Marke zuständige Produktionsvorstand Christian Vollmer sagte, der Umstieg auf die Elektromobilität werde genutzt, um die Komplexität der Produktion zu senken. Fahrzeuge, die auf der gleichen Architektur basierten, würden markenübergreifend in den Werken gebündelt.Das Elektroauto Trinity sollte eigentlich 2026 auf den Markt kommen.
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