E-Autos sollen Verbrenner bald verdrängen. Nun bröckelt die Dominanz europäischer Hersteller - wie viel Vorsprung hat China auf dem E-Automarkt?
E-Autos sollen Verbrenner bald verdrängen: Dadurch bröckelt die bisherige Dominanz europäischer Hersteller auf dem Weltmarkt. Wie viel Vorsprung hat China bei der Elektromobilität?
Bis 2035 sollen in der EU nur noch "CO2-emissionsfreie" Pkw wie E-Autos neu zugelassen werden dürfen.Jahrelang haben europäische Autohersteller bei den Verbrennern den Weltmarkt dominiert.
Bei den Batterien läuft Europa Asien eher hinterher. Hier müssen wir jetzt erst Fabriken aufbauen, die Massenfertigung hinbekommen, Kosten senken, Lieferketten aufziehen und Rohstoffe einkaufen.sei deshalb so wichtig, da "der Transport von Batterien ziemlich teuer ist und locker zehn Prozent des Preises von Akkus ausmacht", sagt Lienkamp.
Elektroautos muss man im Prinzip schon weitgehend lokal produzieren, weil diese Transportwege schwierig sind.
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