Der europäische Automarkt ist im letzten Jahr abgerutscht. Im Januar gab es nun eine Erholung mit einem EU-weiten Plus von elf Prozent bei den Neuzulassungen. Allerdings brach vor allem in Deutschland die Nachfrage nach Elektroauto|s deutlich ein.
Mit einem Minus von 13 Prozent bei neuen E-Autos fährt Deutschland der Zulassungsstatistik der anderen großen EU-Länder hinterher.und die vergleichsweise höheren Strompreise zurück. Die sind vor allem in Frankreich günstiger, wo die Neuzulassungen der Stromer im gleichen Zeitraum um 43 Prozent zulegten. Gut ein Drittel mehr war es auch in Österreich und in der Schweiz.
Noch schlechter schnitten bei uns die Plug-in-Hybride ab, die hier nun gar nicht mehr gefördert werden, in anderen europäischen Ländern aber nach wie vor beliebt sind. Immerhin war nahezu jeder zehnte neue PKW auch in Deutschland ein E-Auto, was guter Durchschnitt ist. Das Wachstum könnte sich EY zufolge weiter abschwächen.Insgesamt bleibe der europäische Automarkt wohl auch in diesem Jahr hinter der Entwicklung aus der Zeit vor der Corona-Krise zurück.
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