Ducati V4R kastriert – Drehzahllimit der falsche Weg?

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WorldSBK Ducati V4R kastriert – Drehzahllimit der falsche Weg?

Alle drei Events werden die Drehzahllimits der in der Superbike-WM eingesetzten Motorräder überprüft und gegebenenfalls angepasst. Der dahinterstehende Algorithmus ist komplex, berücksichtigt eine Vielzahl von Kennzahlen und ist dadurch nicht zu durchschauen. Zuletzt erfolgte eine Anpassung nach Assen,

. Doch Fans der Superbike-WM wissen: Wie in den Niederlanden gewann Álvaro Bautista auch in Barcelona und Misano die Superpole und alle drei Rennen. Weil die Top-5 in die Kalkulationen der Konzessionspunkte einfließen und der Algorithmus sogar jeden Fahrer berücksichtigt, kommt es nicht nur auf Seriensieger Bautista an. Ducati-Privatier Axel Bassani fuhr in diesem Jahr bereits in sieben Hauptrennen in die Top-5, Rinaldi gelang das viermal. Für Kawasaki eroberte Jonathan Rea sechs solche Ergebnisse, Alex Lowes steuerte eines bei.

Rinaldi weiter: «Ich kann mich nicht daran erinnern, als wir mit der V2 nicht das schnellste Motorrad hatten und Johnny Titel in Serie gewann, dass das irgendjemand interessierte. Jeder sagte, Johnny ist der stärkste Fahrer auf dem Grid und er und Kawasaki haben einen guten Job gemacht. Bei Álvaro beschweren sich plötzlich alle. Ich sage also, es geht nicht nur ums Motorrad und den Algorithmus, man müsste auch den Fahrer und das Team in die Berechnung einbeziehen.

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