Alessandro Valia, der seit 2002 bei Ducati arbeitet, ist offizieller Ducati-Testfahrer für die Motorräder aus Borgo Panigale. Im Interview mit SPEEDWEEK.com spricht er über sein Verhältnis zur 1299 Su
perleggeraValia fuhr während 15 Jahren Rennen in der Italienischen Meisterschaft und auch in der Superbike-WM. Während er dazu neigt, immer über die eigenen Grenzen hinausgehen zu wollen, verlangt sein Beruf eine gewisse Sensibilität und Kenntnis der technischen Fachsprache.
Hättest du je gedacht, dass ein für den Straßenverkehr zugelassenes Motorrad ein dermaßen hohes Leistungsniveau erzielen kann? Hätte mir das jemand vor ein paar Jahren gesagt, hätte ich es nicht geglaubt. Das erste echte Rennmotorrad, mit dem ich gefahren bin, war die 999 SBK F03, auf der ich meine Testfahrerkarriere begonnen habe. Und ich kann mit Gewissheit sagen, dass die 1299 Superleggera unvergleichlich ist.
Wie fühlt man sich, wenn man seine eigenen Grenzen auf einem Motorrad aus Kohlefaser mit einem 215-PS-Motor überschreitet? Es ist mein Beruf, auf der Rennstrecke immer an der Grenze unterwegs zu sein. Als Profi bin ich nicht so leicht zu beeindrucken, aber der 1299 Superleggera ist es gelungen: Motor, Bremsen, Fahrwerk und Elektronik stellen in ihrer Einheit den höchsten Stand der Technik dar.Mit dem offenen Auspuff wird die 1299 Superleggera zu einem echten Rennmotorrad.
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