Der Schwede hat seine DTM-Karriere beendet. Was bedeutet das für den DTM-Kader von Audi?
Nach dem Rücktritt von Mattias Ekström stellt sich automatisch die Frage: Wer ersetzt den Schweden? Ekström hinterlässt in der DTM-Mannschaft eine Lücke, die dem 26-jährigen Robin Frijns den Aufstieg zum Werksfahrer ermöglicht.
Erste Erfahrung am Steuer eines DTM-Rennwagens von Audi sammelte er bereits 2013 bei einer Nachwuchssichtung in Spanien. «Robin hat schon damals einen starken Eindruck hinterlassen und wir haben ihn seitdem nicht aus den Augen verloren», sagt Audi-Motorsportchef Dieter Gass: «Die Erwartungen sind hoch angesiedelt.»
Der Grund ist relativ simpel: Als GT-Pilot für Audi wollte BMW im Hinblick auf den Einstieg ab der kommenden Saison neben Felix da Costa einen eigenen Werksfahrer bei Andretti platzieren. Für Frijns war nach dem Aus bei Andretti zwar kein Platz im Formel-E-Team von Audi, dafür nun aber in der DTM.
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