Diesel: Deutsche Umwelthilfe wirft BMW Manipulation bei Abgaswerten vor

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Die Deutsche Umwelthilfe schlägt Alarm: Sie habe bei BMW-Dieseln Abschalteinrichtungen und Thermofenster entdeckt. Der Hersteller sagt, die Anschuldigungen seien längst widerlegt.

Manipulation von Abgaswerten seiner Fahrzeuge vor. Sie habe verbotene Abschalteinrichtungen in mehreren BMW-Modellen und in einem Fall auch ein sogenanntes Thermofenster nachgewiesen, erklärte die DUH am Dienstag. Tests hätten in einigen Fällen eine 49-fache Überschreitung der Grenzwerte für Stickoxidemissionen ergeben – solche Werte seien niemals zuvor gemessen worden.

Unter anderem zählte die DUH auf: Ein BMW 525d habe den erlaubten Stickstoffoxid-Ausstoß der Euro-5-Norm von 180 Milligramm pro Kilometer um das 32-fache überschritten. Ein BMW 318d stieß laut DUH das 49-fache des Euro-6-Grenzwerts aus. »Das hat alles gerissen, was wir je gemessen haben«, sagte DUH-Bundesgeschäftsführer Jürgen Resch.

In einem BMW X3 habe die DUH zudem ein Thermofenster nachgewiesen. Dabei handelt es sich um eine Abschalteinrichtung, die bei besonders warmen und vor allem kühleren Außentemperaturen aktiviert wird. Im Normalbetrieb bei einer Temperatur von einem Grad Celsius habe der Stickoxid-Ausstoß beim BMW X3 bei 2395 Milligramm pro Kilometer gelegen – das 13-fache des Grenzwerts.Der Europäische Gerichtshof hatte Thermofenster im vergangenen Jahr für unzulässig erklärt.

. Für Autohalter, die vor deutschen Gerichten gegen Hersteller klagen, kann die Frage nach der Existenz eines Thermofensters entscheidend sein. Ob es sich bei dem DUH-Vorwurf nach neuer Rechtsprechung um eine illegale Einrichtung handelt, müsste ein Gericht entscheiden.

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