MotoGP Die Losail Umbauten kosten rund 350 Millionen Euro
Gestern überzeugte sich eine hochrangige Abordnung aus der Formel 1 und der MotoGP-Weltmeisterschaft auf dem Losail Circuit in Doha von den Baufortschritten auf der 5,380 km langen und mit 16 Kurven gespickten GP-Rennstrecke, die am 30. September 2004 eröffnet wurde und bereits am 2. Oktober 2004 erstmals Schauplatz eines Motorrad-GP war.
Für die Formel 1 reiste CEO Stefano Domenicali, der ehemalige Ferrari-Teamprinzipal und spätere Lamborghini-Geschäftsführer, von den Formel-1- Testfahrten in Bahrain nach Katar, während Dorna-CEO Carmelo Ezepleta seinen Sohn und Sportdirektor Carlos mitbrachte, dazu den neuen MotoGP Safety Officer Tomé Alonso, der Franco Uncini ersetzt.
Tomé Alfonso, der im Motorsport die Beraterfirma «racingloop» betreute, als FIM-Funktionär tätig ist und dank dieser Aufgabem immer wieder mit dem MotoGP-Sport in Kontakt gewesen ist, hat die Funktion des Safety Officers im Winter übernommen. Er war in auf dem Losail Circuit in der Anfangsphase jahrelang als Rennstrecken-Manager tätig und erfüllte diese Aufgabe später auch im MotorLand Aragón und auf dem Sokol Circuit in Kasachstan.
Die Funktionäre von Dorna und Formel 1 wurden von Abdul Rahman bin Abdul Latif Al Mannai empfangen. Er ist Präsident der Qatar Motor and Motorcycle Federation , die im Juli 1987 gegründet wurde. Diese «non profit goverment organization» ist die einzige Motorsport-Behörde in Katar und tritt auch als Promoter der WM-Läufe auf dem Losail Circuit auf – also als Veranstalter von Formel 1 und MotoGP.
Die Gäste bekamen im QMMF-Hauptquartier eine eindrucksvolle Power-Point-Präsentation zu sehen. Eine Schautafel trug den Titel «Upgrade of Lusail Circuit and Surrounding Roads», eine andere beschrieb unter der Schlagzeile «Racetrack and Infrastructure» die geplanten Baumaßnahmen.- verbesserte Sicherheitsbarrieren
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