Hohe Gaspreise sorgen in Deutschland bereits für einen AdBlue-Mangel. Ohne diesen wichtigen Abgas-Reinigungsstoff dürfen Lkws nicht fahren. Die Folgen könnten dramatisch sein.
Der Preis für AdBlue hat sich nach seinen Angaben von Januar 2021 bis Ende August 2022 sowieso schon fast vervierfacht, bei den BGL-Mitgliedsunternehmen bis September bereits verfünft- oder versiebenfacht. Es komme nun darauf an, wie viel AdBlue bei den jeweiligen Transportunternehmen noch vorhanden und wie viel noch im Handel zu „ergattern“ sei. Zahlreiche AdBlue-Händler würden Neukunden ablehnen und Bestandskunden bereits nur mit limitierten Mengen beliefern.
Erwartet Deutschland jetzt wirklich massive Engpässe bei den AdBlue-Lieferungen? „Wenn Produzenten nicht produzieren, ist es absehbar, was passiert“, kommentiert Christopher Profitlich weiter. Wer an der Stelle die Menschen beruhigen wolle und sage, es werde nichts Schlimmes geschehen, verstehe nicht, wie ernst die Lage sei.
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