Aus der einst gefeierten Übernahme des britischen Konkurrenten wurde für die Bahn ein langwieriges Milliardendebakel. Nun gibt es endlich einen Käufer für Arriva.
. An diesem Donnerstag nun konnte Finanzvorstand Levin Holle Vollzug melden. Der US-amerikanische Infrastrukturfonds I Squared Capital will das in zehn europäischen Ländern tätige Nahverkehrsunternehmen übernehmen.
Nicht nur die für fast drei Milliarden Euro weitgehend auf Pump übernommene Arriva, sondern der gesamte DB-Konzern und das lange massiv vernachlässigte deutsche Schienennetz wurden zum krassen Sanierungsfall. Während die Bahn im Ausland expandierte, investierte sie im Inland nicht genug in neue Züge. Der Fuhrpark wurde nicht erneuert, die Pannen häuften sich. Einen Fehler, den die DB nun mit einer Fahrzeugoffensive korrigiert.
Nach Böttgers Analyse hat sich die Übernahme überhaupt nicht ausgezahlt: „Die DB hat jahrelang behauptet, Arriva sei eine Ertragsperle – und die meisten Medien und Politiker haben es nachgeplappert.“ Tatsächlich habe der Konzern auch nach dem Kauf 2010 weiter heftig investiert und insgesamt rund vier Milliarden Euro in Arriva gesteckt. Trotzdem seien die Briten ertragsschwach geblieben und hätten nur zwei Mal je 50 Millionen Euro kümmerliche Dividende abgeliefert.
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