Die 1960er Jahre waren nicht nur politisch eine spannende Zeit. Die Autoszene war kreativ wie selten zuvor. Beeinflusst von amerikanischen Luxuskarossen, bot Mercedes mit seiner Nobellimousine der Baureihe W 109 eine S-Klasse, die einfach nur noch nicht so hieß.
300 SEL 6.3 eine perfekte Symbiose aus europäischem Zeitgeist und amerikanischem Anspruch, denn genau hier in den USA sollten gerade die beiden großen Achtzylinder 4.5 und 6.3 ihre Liebhaber finden.
Auf der Straße ist der Komfortunterschied zu den W-108er-Versionen mit Stahlfederung durchaus imposant, denn gerade der Fond der schwäbischen Luxuslimousine federt imposant über fast alles hinweg, was sich ihm so in den Weg stellt. Über einen Schalter links über dem Knie kann der Fahrer dabei das Niveau der Sternenlimousine einstellen.
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