Allein die gestiegenen Preise für Benzin und Diesel führen heuer zu erheblichen Mehrbelastungen. Wie geht es weiter?
waren die Rohöl- und Kraftstoffpreise stark gestiegen. In der Spitze kostete der Diesel kurzzeitig über 2,30 Euro, Benzin über 2,20 Euro pro Liter. Doch wenn man für den Rest des Jahres Preise auf dem aktuellen Niveau annimmt, ergäbe sich bei E10 ein Jahresdurchschnittspreis von etwa 1,88 Euro – rund 29 Cent über dem alten Rekord. Bei Diesel läge der Wert mit rund 1,98 Euro pro Liter sogar 50 Cent über dem Höchstwert.
Der Benzinpreis ist in der Regel eng an den Ölpreis gekoppelt. Das hat sich mit dem Beginn des Ukraine-Krieges geändert. Auch wenn der Ölpreis gesunken ist, sind die Spritpreise zeitweise gestiegen. Weil sich die Preise von Tankstellen und Raffinerien zunehmend vom Rohölpreis entkoppelt haben, hatte das Bundeskartellamt bereits im April eine Untersuchung eingeleitet, um mehr Transparenz über die Preisbildung zu schaffen.
, wie DZ-Bank-Analyst Gabor Vogel auf Anfrage erklärt: „Zum Jahresende spitzt sich die Lage auf den Märkten zu. Die europäischen Sanktionen gegen russisches Tankeröl werden scharf gestellt, die Opec kürzt die Produktion und es gibt auf den Märkten Hoffnung, China könnte seine strikte Null-Covid-Strategie lockern.“
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