China Eastern hat den ersten kommerziellen Einsatz mit einer Comac C919 absolviert. China will damit ausl\u00e4ndischen Modellen wie der Boeing 737 Max und dem Airbus A320 Neo Konkurrenz machen. Entsprechend wurde gefeiert.
Die staatlich geförderte China Eastern Airlines hatte im März 2021 fünf der Jets fest bestellt. Das erste Flugzeug wurde im Dezember ausgeliefert, die restlichen sollen noch in diesem Jahr folgen.Insgesamt hat Comac bereits rund 1200 Aufträge von 32 Kunden für die C919 erhalten. Der Flugzeughersteller geht davon aus, dass die jährliche Produktion innerhalb von fünf Jahren 150 Jets erreichen wird, wie inländische Medien im Januar berichteten.
Li Hanming, ein unabhängiger Experte für die chinesische Luftfahrt, sagte, die meisten C919-Bestellungen seien Absichtserklärungen von inländischen Kunden. Zu den wenigen ausländischen Kunden gehört der Leasinggeber GE Capital. "Für die C919 ist der Inlandsmarkt groß genug", sagte Li. Ein Einsatz im internationalen Markt sei fraglich, da das Flugzeug bislang weder in Europa noch in den USA von den Aufsichtsbehörden zugelassen wurde, sagte Greg Waldron, Asien-Chefredakteur der Branchenzeitschrift Flightglobal. "Solange dies nicht der Fall ist, bleiben die wichtigsten internationalen Märkte für die C919 verschlossen", sagte er.
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