Die Tram ist im Nordosten Berlins wichtigstes Verkehrsmittel – für Fahrer ist die Arbeit oft Stress – auch weil immer wieder Verspätungen aufgeholt werden müssen.
30 Prozent seiner Kollegen seien mittlerweile wegen Krankheit ausgefallen. Ein Grund: Überlastung.
„Früher hatten wir Wendezeiten, in denen man durchatmen konnte“, sagt der BVG-Fahrer, der seit mehr als fünf Jahren bei dem Unternehmen arbeitet. Regina Hollmann aus Lichtenberg: „Klar, die M4 hat schon mal Verspätung, das ist aber alles im Rahmen“Mittlerweile allerdings seien immer mehr Ampeln fest geschaltet, vor allem in Baustellenbereichen wie z.B. der Berliner Allee. Bedeutet: Die Tram habe keine Vorfahrt mehr, sondern müsse mitunter bis zu drei Minuten warten, bis es grün werde.
„Dadurch kommen Verspätungen zustande, zehn Minuten im Schnitt, die wieder reingeholt werden müssen“, so der Mitarbeiter. Bei der Senatsverwaltung habe er sich bereits beschwert: Ampeln würden einfach hingesetzt, es gebe aber kein übergeordnetes Ampelprogramm, in dem sie aufeinander abgestimmt werden. „In der Verwaltung interessieren sie sich aber nicht dafür“, sagt er.
Eddy L. aus Hohenschönhausen: „Ich kann mich nicht beklagen, die Tram an der Berliner Allee fährt pünktlich“Ein Sprecher des zuständige Verkehrsmanagements der Stadt erklärt: Durch die festen Ampeln sollten gerade Staus auf Kreuzungen verhindert werden. Man sei aber mit der BVG im Gespräch und die Verkehrsregelung solle überarbeitet werden, „hierdurch erwarten wir deutliche Verbesserungen für den ÖPNV“.
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