Da immer mehr 20-jährige Talente in die MotoGP-WM drängen, ist für Fahrer wie Bradley Smith (27) kein Platz mehr. «Es grassiert der Jugendwahn», meint der bisherige KTM-Pilot. Er musste Platz für Zarco machen.
Bradley Smith hat Red Bull-KTM in den letzten zwei Jahren in der MotoGP-WM ein paar Enttäuschungen beschert, aber der Brite hat auch mehrmals für die Oberösterreicher die Kastanien aus dem Feuer geholt.
Pit Beirer, Motorsport-Direktor von KTM, lobte während der ganzen Saison 2018 die Einsatzbereitschaft des Engländers, der im Gegensatz zu Testfahrer Mika Kallio und Pol Espargaró stets unverletzt blieb und die KTM-Fahne bei allen 19 Grand Prix hochhielt. Also musste sich der Engländer mit dem Aprilia Racing-Team einigen. Er soll dort fünf Wildcard-Einsätze abwickeln, dazu darf er für Petronas den MotoE-Weltcup bestreiten. «So kann ich im GP-Paddock bleiben. Das war mein Traum und mein Ziel. Wenn das nicht geklappt hätte… Ich wollte mit 27 Jahren auf keinen Fall mit dem Rennfahren aufhören», seufzt der 27-jährige MotoGP-Pilot.
Bradley Smith kam vor zwei Jahren nach einer schweren Knieverletzung zu KTM. Hat ihm diese Verletzung mehr zu schaffen gemacht, als er damals wahrhaben wollte? Denn 2017 war die Diskrepanz zwischen Pol und Bradley oft viel größer als 2018. Besonders am ersten Trainingstag – am Freitag.
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